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来自山东的何勇今年40岁，在北京跑网约车已经两年多，在他眼中，这还是一个“挺好的工作”：时间自由，收入还不错。“开始对司机的补贴很高，每天完成规定数量的订单，就有220元奖励，单是奖励一项就是不菲的收入，每个月轻松两三万。”何勇说。不过在今年6月1日，他在朋友圈转发了一条消息“网约车要完”。7月1日开始，何勇的网约车微信群中，有超过三分之一的司机，选择“家里蹲”来避开各种风险。
品牌运营业务被弃赫美集团对代理销售阿玛尼的业务打起了“退堂鼓”。11月28日，赫美集团发布公告称，公司二级全资子公司上海欧蓝国际贸易有限公司（以下简称“上海欧蓝”）及二级控股子公司深圳臻乔时装有限公司（以下简称“臻乔时装”）拟与乔治阿玛尼（上海）商贸有限公司（以下简称“上海阿玛尼”）签署《资产收购协议》。
责任编辑：王涵来源：经鉴7月16日，上市公司华西股份发布公告称，旗下经营主体悦村投资从投资项目中退出。这是一条不起眼的公告，不涉及重大资产重组，也与上市公司主体的主营业务没有太大关联。《经鉴》（微信id：jingjian_news）注意到，退出该项投资项目，悦村投资浮盈2亿元，而该项目的创始人，却也在悦村投资的合伙人名单内。
1）1月7日，吉利汽车公布了12月份以及全年的销量数据。12月份单月销售93，333辆、同比骤减-39.2%，销量是近16个月以来低。吉利解释，期内批发销售水平相对较低，但零售销售水平仍然稳健，反映公司主动管理经销商的总库存至健康水平。2）12月销量的骤减直接导致吉利未能在年末冲刺的时，完成年初制定的158万辆的销量目标，而差距有8万辆。吉利去年初逆市保持高速增长，但第四季明显急速转弱，令公司最终未达销售目标，但按年比较仍能增长两成。
达闼科技也在今年5月与中国移动物联网公司达成战略合作，共同推进5G智能机器人、AI云平台等产品的商业化应用，合作研发5G切片、边缘计算等5G技术在物联网、工业互联网和机器人领域的应用，推动各种类型的5G机器人产品和5G智能家庭产品落地。然而，5G已经走到了哪里，机器人领域出现真正成熟的应用还要多久？
责任编辑：孙剑嵩北京大兴国际机场于昨日正式通航。京雄城际（北京段）紧随其后于今晨开通运营，首发列车为C2701次，6：56在北京西站发车，7：26抵达大兴机场站，北京西至大兴机场段每日安排列车12对24趟，全程运行时间最快28分钟，二等座30元。最早发车北京西站6：56分，大兴机场站最晚发车22：50分。该段使用的是“定制改装”的复兴号高铁列车。考虑到去机场旅客携带大件行李多，将二等车厢座椅“3+2”布局改为“2+2”，通道宽度增加到了1010毫米。车厢内还增设了多处大件行李存放处，并实行电子客票。（记者：王晶 李帅）
