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图注：上届航展惊鸿一瞥的歼-20规模比上届更大本届珠海航展的主办单位数量从上届的7家扩展到了13家，增加了兵器工业、兵器装备、中国电科、中国电子、中国航发和中国商飞。虽然上两届都有兵器馆，上届还增设了航发展厅和地面兵器动态演示区，也有电科系统的展品，但这几家都还属于参展单位。今年变成主办单位后，相信这6家单位会更加重视此次展会，也会带来更多的展品，让本届珠海航展实现“陆、海、空、天、电”装备的全领域覆盖。

与之相反的是，中国早在2009年就已经成为全球第一大汽车市场，而且也是全球第一大新能源汽车市场。2018年的新能源汽车销量超过了125万辆，而且还走在了新能源汽车和自动驾驶等前瞻技术的前列；美国市场的情况则与中国市场类似，作为全球第二大市场，同时也是自动驾驶等技术创新的高地，以特斯拉为代表的新兴车企引领了这波技术颠覆行业的风暴。

一些幸存者接受媒体采访时回忆道，船被大浪打翻。“浪开始大起来，风也变大，船开始摇晃，”拉赫曼·萨普特拉说，“很多乘客试图逃出去，但是被困在船上。很快船就翻了。”一名孩子失踪的女幸存者说：“事情发生得很快。我试图抓住我的孩子，但是不行，3个人压在他上面。”

3。传统安防企业向智能产品线的渗透，代表为海康威视等。这类企业更多的是选择通过工程渠道进行产品销售，直接对接建筑工程方，因此在消费市场领域影响力一般。4。传统锁具企业的产品升级，如名门锁业等。这类企业以线下传统零售渠道和工程渠道为主，具有一定市场，但弱势在于品牌营销薄弱，难以形成品牌效应。

港股大市的震荡下行，直接导致了港股通南向资金的投资情绪受到明显的打击，根据万得数据统计显示，沪市港股通渠道截至12月17日的12个月中，共有8个月净流入为负值。其中1月单月净流入高达433.50亿元（人民币，下同）居全年之首，2月净流入196.68亿元人民币略有下降，此后连续6个月为负数，且在8月单月净流出高达182.31亿元，为全年净流出单月最高。而深市港股通方面表现略显乐观，在截至12月17日的12个月中，目前仅有1个月净流入为负。其中1月净流入230.76亿元居全年之首，此后只有8月净流入为负，为-35.32亿元。目前港股通南向资金全年净流入894.51亿元，沪市港股通净流入81.87亿元，深市港股通净流入812.64亿元。

Nordhaus，现年77岁，耶鲁大学教授。在美国前总统卡特当政时，诺德豪斯曾任职经济顾问委员会。Nordhaus曾撰写或编辑超过20本书，是知名教材《经济学》的合著者。其主要研究领域是气候变化经济学，表明了人类如何忽视不作为所带来的灾难性的高代价。他于1994年提出的DICE（Dynamic Integrated Climate- Economy）就一个最优化模型，用于计算减排措施的成本和收益，以及最优减排额的确定。