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2019年7月16日，国家发改委等13个部门联合印发《加快完善市场主体退出制度改革方案》（下称《方案》），指出要分步推进建立自然人破产制度，首先要解决“企业破产产生的自然人连带责任担保债务问题”，其次要推动“自然人符合条件的消费负债可依法合理免责”。

“二季度营收可能会在20%以上，净利润如果按照公司展望的10%左右，净利润和营收大概会有10个点的差幅，这个差额与华为的竞争影响是否有关联?”有投资者向海康威视负责人提出这样的问题。“至于这个差幅与华为的竞争是否有影响的问题，我很确定的回答，跟华为没什么关系，我相信大家都了解华为安防去年的规模有多大，相信大家都很清楚体量上的差距。”该负责人称。

2018年11月，河南南阳与青年汽车集团签订了氢能源汽车项目合作框架协议。2018年12月，南阳日报报道了南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约活动，称该项目建成后可实现产值300亿元。根据公开报道，青年汽车氢能源整车生产项目是南阳氢能源汽车产业园的支撑项目。该项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元，规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年的新能源乘用车，预计2020年建成。南阳氢能源汽车产业园建成后可实现产值300亿元，利税近百亿，解决就业1000余人。

倾向信用债优选个券对于债券市场，前海联合基金预计2019年债市仍处于牛市，但斜率放缓，波动加大；趋势上，实体融资仍在下行，资金供需缺口逐步缩窄仍利好债市。长盛基金认为，上半年债市机会相对确定，下半年政策不确定性增加，可能对债市形成冲击。利率债方面，平安基金认为在“基本面回落+货币政策宽松”的组合下，预计一季度债券市场依然相对友好，考虑到跨年短端收益率上行较多，而跨年后大概率回落，短端确定性更高。海富通基金指出，在利率债的策略上可视持仓情况进行灵活操作。

业务变动致盈利能力下滑智通财经观察到，近三年隽思集团的利润率呈现逐年下滑的趋势。2016年至2018年，其毛利率分别为30.6%、25.5%及24.3%，税后净利率分别为10.1%、7.3%和4.4%，2019年上半年毛利率分别为28.5%及3.7%。

第一季度是底部2019年第一季度报告显示，海康威视实现营业收入99.42亿元，比上年同期增长6.17%；实现归属上市公司股东的净利润15.36亿元，比上年同期下降15.41%。另外，公司也发布了《2019年4月21日投资者关系记录表》（下称“《记录表》”），记录了当天电话会议解释业绩的情况。