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他认为，当前我国非金融部门杠杆率已逐渐企稳。其中，政府和家庭杠杆率持续上升，企业杠杆率略有下降、仍处高位。结构来看，不同属性企业杠杆明显分化，国有企业杠杆率明显高于私营企业，去杠杆更加注重结构性特征。下一阶段，防风险、去杠杆方向不变，但需要处理好稳增长与防风险的关系，实现促发展和防风险并重。

靠近舰艏的前部舰岛安装有航海、导航、远程探测和警戒、编队通信设备，包括S1850M远程雷达，主要担负航行驾驶等指挥控制任务。而后舰岛安装有航空指挥、舰机通信、电子对抗等设备，包括997型中程雷达和可倾斜放倒的主桅杆，担负舰载机飞行控制和航空管制任务。

具体来看，1月新增社融4.64万亿，主要的增长来自于3.57万亿的对实体部门贷款，其中居民贷款9900亿，企业贷款25800亿。但其实居民贷款与去年同期相差不大，主要是企业贷款同比增长了8400亿，而其中有7700亿增量都来自于短期贷款。也就是说，1月的信贷增长主要来自于企业部门短期贷款，包括票据融资，而无论居民还是企业部门的中长期贷款都变化不大。

指数基金投资（尤其是今年）可以从哪些角度进行权衡？南方基金指数投资部总经理罗文杰以中证500指数基金为例进行了分析。●2019年可能对市场走势产生重大影响的几个问题南方基金指数投资部总经理罗文杰表示，2018年以来，中美发生贸易摩擦，A股市场受国内外因素影响，持续弱势震荡。12月1日，中美元首会晤之后，双方决定，停止升级关税等贸易限制措施，包括不再提高现有针对对方的关税税率，及不对其他商品出台新的加征关税措施。随着中美贸易摩擦的相对缓和，主要股指有探底回升的迹象，展望后续，由于两国经济均面临下行压力，中美贸易关系有进一步的改善可能。

直到1998年经济危机之后，日本国内需求减少，木材进口量随之下降。随着木材供应国的高品质木材逐步减少，价格抬高，日本进口木材从原木转向锯材、人造板甚至成品。尤其是进入21世纪以来，日本国产木材自给率不断上升，木材进口量进一步下降。图文无关（来源：摄图网）

上周，菲亚特克-莱斯勒表示，将再向Waymo提供6.2万辆克莱斯勒Pacifica混合动力车，并将于2018年底开始交付。此外，两家公司还宣布，菲亚特-克莱斯勒正与Waymo讨论，通过授权许可在前者的汽车上使用后者的自动驾驶技术。6月1日，Waymo在菲亚特-克莱斯勒在意大利举行的投资者日活动上展示了一些克莱斯勒面包车，并提供了试车服务。