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此外，小鹏汽车方面表示，有用户指出小鹏汽车销售人员向用户告知“没有长续航版”“长续航版还很久才上市，价格很贵”等信息，引导用户购买2019款车型，小鹏汽车总部并未向销售人员输出此方面销售培训内容。“对于极少部分用户反应的该情况，我们正在进行了解。”电动汽车观察家邱锴俊表示，车企肯定也是有步骤有计划地推出新车型，关键是小鹏的一线营销人员，是否误导消费者，这属于营销管理问题。

我们中国高层领导讲到，我们现在从高增长阶段向中高速度转变的时候是稳中有变、变中有忧。我认为这种认识是最重要的，不要陶醉，到了利益障碍变成全社会的时候，就会出现欧盟主席容克讲的那个局面。现在有哪些挑战呢？我给大家讲讲有八个方面的挑战，我观察到的。

3争议孙宇晨早早实现财务自由的孙宇晨也是一位饱受争议的人物。在外界看来，波场的资金不是花在了推进项目进展上，而是给孙宇晨“镀金”。面对炒人设的质疑，孙宇晨解释称，“只要投资人不介意，我就不怕（这些批评）。会介意吗？不会。我这是用很低的成本推广了公司，投资人当然乐于看到。”

从领导团队来看，中国银联领导团队不少领导来自人民银行。据悉，中国银联党委书记、董事长邵伏军就是一名“老央行人”。国务院新闻办公室网站2017年发布的信息显示：邵伏军，男，汉族，1965年10月生，经济学博士，中共党员。1988年8月至2011年3月，先后任中国人民银行资金管理司主任科员、计划资金司副处长、货币政策司处长、办公厅处长、征信管理局局长、办公厅（党委办公室）主任、新闻发言人等职。

他表示，“根据监视器画面，可以看到2名罪犯，不排除其它成员在街头等待的可能性。”他还说，监视器还记录到，犯罪分子乘车潜逃。博物馆馆长阿克曼表示，盗窃者打开了一个装有三套18世纪饰品的展示柜。据报道，3套钻石和红宝石首饰被盗。阿克曼拒绝估计被盗物品的确切价值，并补充说，这些珠宝具有“不可估量的文化和历史价值”。

与此同时，按照何小鹏的说法，2020款G3车型更新的L2.5级自动驾驶辅助功能和AI智能功能，虽然随后都将会通过OTA覆盖到G32019款车型上，让老用户与新用户体验相同，但电池续航问题，即便是老车主想要付出更多的成本，也没法随之升级，因为小鹏G32020款车型，使用的是宁德时代新一代方形三元锂电池，在电池结构上就已经发生了变化。同时据了解，为了适配这次电池包的变化，G32020款的底盘也做了调整，轴距上增长了15mm，这也使得原有车主想要更换电池的想法从根本上变得不可行。