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王欣还反思称，“如果一个产品做到最后即便是做大了做强了，它今天失败了，然后走向灭亡了，也不会有好的结果。这是我自己的总结，也是对这个行业的从业者的一个忠告。”采写：南都记者刘晨胡琛擅自代用户订彩铃，联通“退一赠三”！可不能就这么算了！来源：中国消费者报

今年2月7日，王欣刑满出狱后，外界一度猜测曾经的快播掌门人即将上演王者归来。但实际上，其一手创办的快播早已是名存实亡。据媒体此前报道，2014年4月22日，警方进入快播总部，第二天3位高管被抓。两个月之后，公司以将所有员工开除的形式解散。快播已一无员工，二无实际业务。

由于受到美国政府持续关门的影响，TSA的职员处于义务性出勤但却领取不到工资的状态。CNN报道，4日前后，4个主要机场起码数百名TSA工作人员请了病假。然而，TSA却强调说政府关门并不是导致安保不力的原因，3日仍然保持了平时出勤的人数，并且解释说道：“TSA工作人员今年1月3日星期四的缺勤率为4.8%，而去年1月4日星期四的缺勤率为6.3%，全美国去年的缺勤率比今年的高。”

1999年—2000年，中国人民银行驻欧洲代表处（英国伦敦）首席代表。2000年—2004年，中国人民银行国际司副司长。2004年—2005年，中国人民银行福州中心支行行长（正厅局级）、国家外汇管理局福建省分局局长。2005年—2006年，中国人民银行反洗钱局（保卫局）局长。

私享三：要把百分百放心的产品交付给消费者经济观察报汽车与能源事业部产品报道部主编高飞昌：现在新造车企业普遍面临一个问题是交付，想问一下张总怎么看新车在交付的时候，这些影响它交付的原因在哪？天际汽车董事长兼CEO张海亮：有一些新开发的车型，一小部分让员工或者是一些比较有应用场景的，比如说运营公司，或者其他公司做一部分的测试，这种现象是比较普遍的，但是这种不可能作为新车销售的初期的主要渠道，真正的交付我们感觉还是应该交给普遍的消费者，普通的消费者能够交给他，就意味着你对这个产品百分之一百经过了你自己的验证，你觉得是放心的，这样的状态。因为电动车本身是能耗比较低，行使的单位成本也比较低，维护成本比较低，初期的时候在出行服务公司里面，它的经济性比较好，很多公司是更多地用了这种车型。

责任编辑：张岩第1眼-重庆广电消息，都说年龄越大，孤独感越强，更需要老伴的陪伴。云阳的吴大爷今年65岁，2016年离异之后，一直希望通过婚介所，找到一个能一起生活的老伴。2017年10月份，他到重庆南岸区一家叫相思缘的婚介所登记，并缴纳了5000元的婚姻服务费，希望能找到一个情投意合的老伴。合同注明服务期限为两年，不过今年初，吴大爷发现婚介所的电话打不通了。