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值得注意的是，除了上述原因外，还有多家保险机构在高管的选聘和任职上“翻了船”。比如，聘任不具有任职资格的高管任职、高管人员未取得监管部门的任职资格批复、临时负责人任职时间超过规定期限，甚至还有部分高管以欺骗手段获得任职资格。那么，保险机构和高管违规背后的原因是什么？处罚之后是否会有改进？

孟玮：我们也注意到，9月份CPI数据正式发布后，社会上出现了有关“通胀”甚至“滞胀”的声音。我们认真研究分析后认为，这种担忧多虑了，当前，我国物价保持平稳运行，并未出现趋势性上涨迹象。从前三季度情况看，今年以来居民消费价格温和上涨、波动较小。前三季度，CPI累计同比上涨2.1%，处于温和上涨区间，与美欧日等主要经济体较为接近，明显低于主要新兴经济体。同时，月度走势也较为平稳，1—9月份各月CPI同比涨幅都在1.8%—2.9%之间，呈现正常波动态势。

美方刚刚公布了相关的方案，称为：第五代空中目标，英文简称：5GAT，翻译成中文就是第五代战机模拟靶机，首架演示验证机将2019年首飞。从公开的想象图看，这款靶机的外观明显是模拟歼20，从介绍看，美方对它的要求真不低，除了隐身化设计，可能在隐身水平上与歼20有一比，还装配2台J85发动机，为F5战机的标准发动机，即可以证明它的个头将不会太小，也许将具备超音速飞行能力，甚至超巡航能力，足以模拟歼20的主要飞行特点。

文/王乔华来源：懂懂笔记（ID：dongdong_note）Uber不仅在近期面临持续亏损的阴霾，更为窘迫的是，9月10日加州参议院通过的AB5法案，很可能对以Uber和Lyft为代表的共享出行服务企业带来更大挑战。尽管这项法案仍要在未来几天通过加州众议会的投票才能“落地”，但是Uber显然要加快自己的“盈利冲刺”。这个冲刺的方向，就是卡车运输。

不过，无论是券商，还是作为券商服务对象的实体经济企业，减税降费只是业绩改善的政策推手，提升实实在在的经营业绩，还在于自身潜力的挖掘。当前，科创板相关细则已落地，补齐资本市场服务新经济企业短板，完善多层次市场体系，资本市场将迎来大发展，这不仅是相关科创类公司快速成长的机遇，更是证券行业转型创新的良机。

与此同时，格力对银隆的应收帐款金额也在增长，增至10.45亿元，计提坏账准备6614.11万元。格力电器与银隆系公司的关联交易金额也在2018年上半年达到了2.51亿元。值得注意的是，银隆系12家子公司在该阶段与格力电器签订了68亿元的交易合同。